ÚVOD
Dá sa vaša preliačina opraviť bez lakovania?
Skôr než zavoláte, viete si sami urobiť hrubú predstavu, či je poškodenie vhodné na PDR. Ukážeme vám, na čo sa pozerať.
Keď nájdete na aute novú priehlbinu, prvá otázka znie, či sa to dá spraviť rýchlo a bez prestriekania dielu. Dobrá správa je, že veľká časť bežných preliačin sa naozaj opraví bez lakovania metódou PDR. Plech sa vytlačí späť do tvaru zvnútra panela a originálny lak z výroby pritom ostane nedotknutý.
Nie každé poškodenie je však na túto metódu vhodné. Rozhoduje stav laku, hĺbka a tvar priehlbiny aj jej umiestnenie na karosérii. V tomto článku vám vysvetlíme, čo si viete posúdiť sami pri dobrom svetle za pár minút, a kde už treba odborné oko. Ako technológia funguje do detailu, sme popísali na stránke PDR technológia.
Máte preliačinu? Pošlite nám fotku
Obhliadka aj cenová ponuka sú zdarma, spravidla do 24 hodín. Dielňu máme v Prešove, v ostatných mestách opravujeme na objednávku u zmluvných partnerov po predchádzajúcej dohode s klientom.
ČO ROZHODUJE
Päť vecí, ktoré určujú vhodnosť na PDR
Toto sú znaky, podľa ktorých sa rozhoduje, či pôjde oprava bez lakovania.
🎨
Stav laku
Najdôležitejšie kritérium. Ak je lak celistvý a len premiestnený spolu s plechom, oprava bez lakovania je možná. Ak vidíte prasknutý lak, odlúpnutie alebo holý plech, PDR už nestačí a diel bude potrebné dodatočne prelakovať.
📏
Hĺbka priehlbiny
Plytké a stredne hlboké preliačiny sa vytláčajú dobre. Veľmi hlboké priehlbiny, kde sa plech natiahol, sú náročnejšie a posúdime ich na mieste.
📐
Ostrá hrana v priehlbine
Mäkký oblý prelis ide vyrovnať. Preliačinu na ostrej hrane alebo so zalomením dokážeme opraviť tiež, no takáto oprava býva časovo náročnejšia a riziko viditeľnej stopy je o niečo vyššie.
🚪
Umiestnenie na paneli
Preliačina v ploche dverí či kapoty je ideálna. Poškodenie tesne pri hrane panela, na lemoch alebo na výstuhe je horšie dostupné a vyžaduje viac práce.
🔩
Materiál dielu
Oceľový aj hliníkový plech sa dá opravovať, hliník len o niečo pomalšie a náročnejšie. Plastové nárazníky sa metódou PDR neopravujú, riešia sa inak.
VHODNÉ PRÍPADY
Kedy to s veľkou pravdepodobnosťou pôjde
Typické situácie, z ktorých vznikajú preliačiny vhodné na opravu bez lakovania.
Ak prejdete prstom po priehlbine a lak je hladký a celistvý bez akejkoľvek trhlinky, máte dobrý základ. Medzi typicky vhodné prípady patrí krupobitie, ktoré pokryje vodorovné plochy desiatkami plytkých priehlbín naraz, pričom lak takmer vždy ostáva neporušený. Sem patria aj drobné ťukance z parkoviska, keď do auta jemne narazí vozík alebo cudzie dvere.
✓
Plytké preliačiny po krupobití na kapote, streche a veku kufra
✓
Ťukance od dverí suseda na parkovisku bez poškodeného laku
✓
Priehlbina od nákupného vozíka alebo lopty v ploche dverí
✓
Stopa po couvaní do prekážky, kde lak ostal celý
✓
Drobné preliačinky od odletených kamienkov bez odlúpnutia laku
Týmto menším poškodeniam sa bližšie venujeme na stránke oprava drobných preliačin na aute. Najčastejšie ich riešime na dverách a kapote, viac nájdete na stránke oprava preliačin na dverách a kapote auta.
NEVHODNÉ PRÍPADY
Kedy PDR nestačí
Znaky, pri ktorých už samotné vytláčanie plechu problém nevyrieši.
Sú situácie, keď je rozumnejšie siahnuť po klasickom lakovaní. Ak na priehlbine vidíte prasknutý lak, odreninu až na holý plech alebo odlúpnutý povrch, samotné vytlačenie plechu farbu nevráti. Problémom býva aj plech preťahnutý cez ostrú hranu, kde sa kov natiahol a po vyrovnaní by ostala stopa.
✓
Popraskaný, odrený alebo odlúpnutý lak v mieste priehlbiny
✓
Hlboká preliačina s natiahnutým plechom a ostrým zalomením
✓
Poškodenie priamo na hrane panela alebo na ťažko dostupnej výstuhe
✓
Diel, ktorý už bol v minulosti tmelený alebo prelakovaný
✓
Hrdza alebo praskliny pod lakom v okolí poškodenia
Ak narazíte na niektorý z týchto znakov, neznamená to automaticky koniec PDR. Časť poškodenia sa niekedy vyrieši bez lakovania a len malé miesto sa dorieši inak. Na obhliadke vám vždy úprimne povieme, čo je reálne.
SVOJPOMOCNÝ TEST
Ako si poškodenie zhruba posúdite doma
Pár minút pri dobrom svetle vám napovie, ako na tom auto je.
1
Postavte auto do dobrého svetla
Najlepšie na denné svetlo alebo pod rovný zdroj svetla. Práve odraz na laku najlepšie ukáže tvar a hĺbku priehlbiny.
2
Sledujte odraz na povrchu
Posúvajte hlavu zo strany na stranu a sledujte, ako sa odraz láme. Plynulý oblý prelis je dobré znamenie, prudké zalomenie horšie.
3
Skontrolujte lak prstom
Jemne prejdite prstom cez priehlbinu. Ak je povrch hladký a nezachytíte žiadnu trhlinu ani drsné miesto, lak je pravdepodobne celý.
4
Všimnite si umiestnenie
Pozrite, či je priehlbina vo voľnej ploche alebo tesne pri hrane či leme. Voľná plocha je vždy jednoduchšia na opravu.
Tento test vám dá hrubú predstavu, nie je to konečný verdikt. Niektoré veci posúdi až oko skúseného technika. Ak si nie ste istí, odfoťte poškodenie z viacerých uhlov a fotku nám pošlite.
OBHLIADKA
Ako vhodnosť overíme pri obhliadke
To, čo sami odhadnete, my potvrdíme presnou diagnostikou.
Pri obhliadke nasvietime panel špeciálnou lampou alebo odraznou mriežkou. Na laku tak presne vidno každý milimeter priehlbiny aj prípadnú ostrú hranu. Skontrolujeme stav laku, či bol diel niekedy lakovaný, a posúdime, ako dobre sa k miestu dostaneme zvnútra panela.
Potom vám povieme jasnú odpoveď, či pôjde oprava bez lakovania, koľko bude trvať a aká bude cena. Obhliadka je nezáväzná. Ak by sme videli, že PDR nie je správna voľba, povieme vám to rovno, aby ste neplatili za niečo, čo neprinesie čistý výsledok.
PREČO PDR
Prečo sa oplatí oprava bez lakovania
Tri hlavné dôvody, prečo vodiči volia PDR pred prestriekaním dielu.
Keď je poškodenie vhodné, PDR má oproti lakovaniu viacero výhod. Originálny lak z výroby ostáva zachovaný, takže nehrozí farebný rozdiel dielu ani strata hodnoty pri ďalšom predaji. Auto si drží stav, v akom prišlo z výroby.
Druhým dôvodom je cena, ktorá býva spravidla nižšia, lebo odpadá brúsenie, tmelenie aj striekanie. Tretím je čas. Jedna preliačina je hotová často do hodiny, kým lakovanie znamená dni schnutia. Orientačné rozpätia nájdete v sekcii cenník a viac o opravách na celej karosérii na stránke oprava preliačin na karosérii.
GALÉRIA
Ako preliačiny vyzerajú v praxi
Ukážky z našej dielne pred a po oprave metódou PDR.
