Auto vám potĺklo krupobitie, čo teraz

Krúpy dokážu pokryť celú hornú polovicu karosérie za niekoľko minút a prvá reakcia býva zhrozenie. Dobrá správa je, že väčšina poškodení po krupobití sú plytké preliačiny bez prasknutého laku a tie sa dajú opraviť metódou PDR bez lakovania. Auto teda nemusí prísť o pôvodný lak ani o svoju hodnotu pri ďalšom predaji.

Dôležité je nepanikáriť a postupovať v správnom poradí. Keď škodu dobre zdokumentujete a včas nahlásite, oprava prebehne hladko a bez zbytočného doplácania. V nasledujúcich krokoch vám ukážeme, čo spraviť počas búrky, hneď po nej, ako odfotiť poškodenie a kedy volať poisťovňu.

Máte preliačinu? Pošlite nám fotku

Obhliadka aj cenová ponuka sú zdarma, spravidla do 24 hodín. Dielňu máme v Prešove, v ostatných mestách opravujeme na objednávku u zmluvných partnerov po predchádzajúcej dohode s klientom.

Fotografujte za denného svetla a panel nakloňte tak, aby sa v laku zrkadlilo okolie. Preliačiny po krupobití sú často plytké a na rovnom svetle takmer neviditeľné, no v odraze ich krásne vidno. Odfoťte každú poškodenú plochu zblízka aj celé auto z odstupu, aby bol rozsah jasný.

Tieto fotky pošlite poisťovni aj nám. Z nich vieme predbežne posúdiť, či je oprava vhodná na PDR a aké je orientačné rozpätie ceny. Viac o samotnej oprave nájdete na stránke oprava preliačin na aute po krupobití.

Škodu nahláste čo najskôr, ideálne do pár dní od búrky. Ak máte havarijné poistenie, ktoré kryje živly, poisťovňa preplatí opravu a vy doplácate len dohodnutú spoluúčasť. Samotné povinné zmluvné poistenie krupobitie na vlastnom aute nekryje, to platí len za škody, ktoré spôsobíte iným.

Pri telefonáte alebo online nahlásení uveďte dátum, miesto a popis poškodenia a priložte fotky. Poisťovňa vám zadá číslo poistnej udalosti a buď pošle obhliadkára, alebo prijme vašu fotodokumentáciu. My vieme opravu riešiť priamo s poisťovňou, takže sa o papierovanie nemusíte starať sami. Auto medzitým bez obáv používajte, plytké preliačiny jazdu neohrozujú.

Po krupobití zostáva lak na plytkých preliačinách spravidla neporušený a presne také poškodenie je ideálne pre PDR bez lakovania. Ak však opravu odkladáte dlhé mesiace, na nekrytých miestach môže lak časom popraskať alebo začať korodovať a vtedy už PDR nestačí a nutné je drahšie lakovanie.

Druhý dôvod je poistenie. Poisťovne majú lehoty na nahlásenie škody a po čase môže byť ťažšie preukázať, že poškodenie spôsobila konkrétna búrka. Tretí dôvod je hodnota auta, opravená karoséria s pôvodným lakom drží cenu pri predaji oveľa lepšie. O výsledku opráv sa presvedčte na stránke karoséria po krupobití ako nová.

Pri PDR sa technik dostane k poškodenému plechu zozadu a špeciálnymi pákami ho jemne a postupne vytlačí späť do pôvodného tvaru. Pri horšie dostupných miestach pomôžu lepené ťahacie systémy. Celý čas sa panel nasvecuje LED lampou, aby technik videl každú priehlbinu a reflexiu doladil do roviny.

Oprava jednej preliačiny zaberie spravidla od 30 do 90 minút, celé auto po krupobití rátame s časom od 1 až 3 dni podľa rozsahu. Orientačne ide pri menších poškodeniach o sumu od 40 do 120 eur za miesto, no pri škode z poistenia platíte len spoluúčasť. Presnú cenu poviete vždy po obhliadke zdarma. Viac o technike nájdete na stránke PDR technológia a rozpätia v sekcii cenník opravy preliačin.