PO KRUPOBITÍ
Oprava preliačin na aute po krupobití
Čo robiť hneď po búrke, ako prebieha náprava a od čoho závisí cena.
Oprava preliačin na aute po krupobití je situácia, keď ľadové krúpy v priebehu pár minút pokryjú strechu, kapotu a blatníky desiatkami až stovkami drobných jamiek. Lak väčšinou ostáva nepoškodený, len plech je vytlačený dovnútra, a presne taký prípad je ideálny pre opravu bez lakovania.
Veľkosť krúp rozhoduje o rozsahu škody. Pri menších zrnách bývajú jamky plytké a roztrúsené, pri veľkých krúpach sa preliačiny prehlbujú a pribúdajú aj na bočných paneloch a streche. Čím skôr auto ukážete, tým presnejšie vieme odhadnúť postup a cenu.
Ak hľadáte celý postup od obhliadky cez poistku až po odovzdanie vozidla, pripravili sme kompletného sprievodcu opravou auta po krupobití. Táto stránka je rýchlejší prehľad pre tých, čo riešia škodu práve teraz.
Pošlite nám fotku, ozveme sa s cenou
Obhliadka aj cenová ponuka sú zdarma, spravidla do 24 hodín. Dielňu máme v Prešove, v ostatných mestách opravujeme na objednávku u zmluvných partnerov po predchádzajúcej dohode s klientom.
ROZSAH ŠKODY
Ako vyzerá poškodenie po krupobití
Kde jamky vznikajú najviac a čo rozhoduje o ich počte a hĺbke.
Vodorovné plochy
Najviac to schytá strecha, kapota a veko kufra, lebo krúpy dopadajú zhora. Práve tam býva jamiek najviac.
Veľkosť krúp
Drobné zrná nechajú plytké jamky, krúpy nad 3 cm dokážu vytvoriť hlboké preliačiny aj na bokoch auta.
Materiál panelu
Hliníkové kapoty a strechy reagujú inak než oceľ. Sú citlivejšie a oprava na nich niekedy zaberie viac času.
Pri obhliadke prejdeme auto pod svetlom kus po kuse a spočítame jamky podľa panelov. Z toho vznikne reálny odhad, nie paušál. Drobné parkovacie ďubance riešime rovnakou technikou, viac o nich na stránke oprava drobných preliačin na aute.
METÓDA PDR
Prečo je PDR ideálne riešenie
Pri metóde PDR vytláčame každú preliačinu zvnútra dverí a panelov špeciálnymi tyčkami, kým sa plech vráti do pôvodného tvaru. Lak ostáva originálny z výroby, takže auto si drží hodnotu aj pri ďalšom predaji.
✓
Bez lakovania. Žiadne brúsenie, tmelenie ani striekanie, žiadny farebný rozdiel.
✓
Rýchlo. Bežné krupobitie zvládneme od 1 do 3 dní, nie týždne ako pri klampiarni.
✓
Doživotná záruka. Na každú opravenú plochu, plus obhliadka zdarma.
PDR je vhodné, kým je lak celistvý a plech nie je natrhnutý. Ak krúpy lak prerazili, kombinujeme PDR s lokálnym lakovaním a poradíme priamo na mieste. Viac o samotnej technike nájdete na stránke oprava preliačin na karosérii.
POSTUP
Ako prebieha oprava po krupobití
Päť krokov od prvého telefonátu po prevzatie hotového auta.
1
Obhliadka a fotky
Zmeriame rozsah, nafotíme jamky a povieme orientačnú cenu aj čas.
2
Nahlásenie poisťovni
Pomôžeme s hlásením udalosti a papiermi, ak ide o poistnú škodu.
3
Prístup k plechu
Kde treba, odpojíme čalúnenie, kľučku alebo svetlo, aby sme sa dostali zvnútra.
4
Vytláčanie preliačin
Profesionálnym náradím zvnútra vraciame plech do tvaru, jamku po jamke, panel po paneli.
Na záver auto skontrolujeme pod kontrolným svetlom, ktoré odhalí aj najmenšiu nerovnosť, a vozidlo umyjeme. Pri rozsiahlom krupobití rozdelíme prácu na panely, aby ste mali auto naspäť čo najskôr.
POROVNANIE
PDR alebo lakovanie po krupobití
Kedy stačí oprava bez lakovania a kedy treba zájsť ďalej.
| Kritérium | PDR bez lakovania | Lakovanie alebo výmena |
|---|---|---|
| Originálny lak | Zostáva zachovaný | Prebrúsi sa a prelakuje |
| Čas opravy | Od 1 do 3 dní | Často 1 až 3 týždne |
| Hodnota pri predaji | Zostáva vyššia | Možný farebný rozdiel dielu |
| Kedy je vhodné | Lak neporušený | Prasknutý lak alebo natrhnutý plech |
Vo väčšine prípadov po krupobití je lak neporušený, takže oprava bez lakovania je rýchlejšia aj lacnejšia. Lakovanie alebo výmenu panelu navrhujeme len tam, kde to plech naozaj vyžaduje.
CENA A ČAS
Čo ovplyvňuje cenu a čas opravy
✓
Počet jamiek. Iné je pár jamiek na kapote a iné stovky po celom aute.
✓
Veľkosť a hĺbka. Plytké jamky idú rýchlo, hlboké pri ostrej hrane si vyžadujú viac trpezlivosti.
✓
Umiestnenie. Hrany panelov, rámy dverí a okolie výliskov sú náročnejšie ako rovná plocha.
✓
Prístupnosť. Niektoré panely treba čiastočne odmontovať, aby sa dalo tlačiť zvnútra.
Orientačné sumy podľa rozsahu nájdete v sekcii cenník opravy preliačin. Konkrétnu cenu vždy povieme až po obhliadke, keď vidíme reálny počet a veľkosť jamiek.
POISTNÁ UDALOSŤ
Poistka pri krupobití
Krupobitie kryje havarijné poistenie, často aj pripoistenie živlu k PZP. Stačí nahlásiť udalosť poisťovni, urobiť fotky poškodenia a doniesť auto na obhliadku. Papierovačky vieme prebrať za vás a komunikovať s poisťovňou priamo, takže vás čaká len odovzdanie a prevzatie vozidla.
Pri rozsiahlom krupobití poisťovňa porovnáva cenu opravy s hodnotou auta. Keďže PDR býva lacnejšie než výmena panelov, pomáha vyhnúť sa odpisu vozidla na totálnu škodu. Počítajte so spoluúčasťou podľa vašej zmluvy, jej výšku vám poradíme overiť ešte pred opravou.
GALÉRIA
Ukážky našich opráv preliačin
Skutočné autá z našej dielne po oprave metódou PDR bez lakovania.
>
Každú opravu robíme bez lakovania a pôvodný lak ostáva nedotknutý. Viac prác nájdete v galérii.
POISŤOVNE
Opravu vybavíme s vašou poisťovňou
Poistné udalosti riešime priamo s týmito poisťovňami a papiere vybavíme za vás.
OBHLIADKA ZDARMA
Objednajte sa na obhliadku
Pôsobíme v Prešove a Košiciach a po krupobití berieme autá prednostne. Zavolajte na +421 948 222 100 alebo napíšte na info@autopdr.sk a dohodneme termín. Ak ste z okolia, pozrite aj opravu preliačin v Košiciach alebo v Prešove.
ČASTÉ OTÁZKY
Časté otázky o oprave preliačin po krupobití
Vyplatí sa PDR aj pri stovkách jamiek?
Áno. Pri hustom krupobití je PDR často lacnejšie aj rýchlejšie než celé prelakovanie a auto si zachová originálny lak. Cenu určíme po obhliadke.